Un compresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores. Esto se realiza a través de un intercambio de energía entre la máquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la substancia que pasa por él conviertiéndose en energía de flujo, aumentando su presión y energía cinética impulsándola a fluir.

Al igual que las bombas, los compresores también desplazan fluidos, pero a diferencia de las primeras que son máquinas hidráulicas, éstos son máquinas térmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente, también de temperatura; a diferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presión, densidad o temperatura de manera considerable.

Nuestras bombas de vacío, son del tipo a diafragma, libres de aceite.

Especificamente su uso esta destinado a todos los trabajos que requieran la no contaminación de fluídos lubricantes, a usuarios como:  laboratorios, laboratorios de análisis, centros de salud (clínicas - hospitales), aire acondicionado, refrigeración, termoformados, ortopedias, etc.

Las únicas piezas en rozamiento son las bolillas del rulemán sobre la pista del mismo, siendo éste blindado y autolubricado por toda su vida útil.

La particularidad del sistema a diafragma, es que con una potencia de hp. del motor se llega a triplicar a las de pistón, obteniendo mayor caudal en lts./min., con menor potencia de consumo.

Disponemos de diferentes tipos de motores de accionamiento de las mismas: 220-380-12 y 24 volts.

La otra ventaja, sobre otro tipo de bombas de vacío, es que éstas se pueden utilizar como compresor de aire.

Otra característica, es que no requieren de mantenimiento alguno.

Los componentes de nuestras bombas, son de industria nacional, asegurando todos los repuestos a los usuarios de las mismas.

La presión del aire, medida en Kg./cm2 o lbs/pulg2, indica solamente en cuanto se ha reducido su volumen partiendo del que ocupa a la presión atmosférica, pero nunca da idea de la capacidad de trabajo de un compresor.

El desplazamiento de aire, medido en l/min o pies3/min, indica el volumen
que es capaz de poner en movimiento un compresor en un tiempo dado.
Llegado un compresor al valor de la presión de trabajo necesaria, no ha terminado allí su función, sino que es imprescindible que esta se mantenga o aumente mientras se trabaja.

Esto solamente ocurrirá si el compresor desplaza un volumen igual o mayor que el que consume la herramienta o soplete que se utiliza.

Se deduce por lo expuesto, que es totalmente inútil disponer de un compresor que sea capaz de alcanzar mucha mas presión de la necesaria, ya que lo realmente importante es que esta se mantenga gracias a un desplazamiento correctamente elegido.

Por tales motivos, para la elección de un compresor deben precisarse no solo la presión de trabajo, sino fundamentalmente, el desplazamiento necesario.

Determinación de la presión necesaria.

Normalmente, el fabricante del soplete o herramienta a utilizar indica este dato.
En el caso de accionarse mas de una herramienta, debe tomarse en cuenta la de mayor presión de trabajo.

Se debe tener presente también, que si el lugar de trabajo esta muy alejado del compresor, se produce una caída de presión en la cañería que debe sumarse.

En el cuadro del dorso consignamos los valores correspondientes para las
herramientas más usuales.

Determinación del desplazamiento necesario.

Consultando la tabla inserta al dorso, se encontraran los consumos de las
herramientas más usuales.
En el caso de utilizarse mas de una herramienta, sus valores deben sumarse si estas trabajaran simultáneamente. Se obtendrá así el consumo total de aire.

Elección del compresor.

De acuerdo a la presión necesaria, si esta es inferior a 7/8 kgcm2 (100/120 lbs por pulgada2), será suficiente un compresor de una etapa.
Cuando este valor sea superior, será necesario utilizar un compreso de dos etapas.

Debe tenerse en cuenta que en el catalogo se indica la presión máxima que
pueden alcanzar los compresores de aire, siendo la presión de arranque automático, aproximadamente inferior a un 30%.

El desplazamiento deberá preverse superior al consumo calculado, ya que esto permitirá al compresor efectuar una reserva de aire y detenerse automáticamente para descansar.

Cuanto mayor sea la previsión, tanto mayor será la vida útil de la maquina.